گـــوناگــون

با سلام

ادامه مطالب این وبلاگ را از لینک زیر پی گیری کنید.

راههای زیادی برای استفاده از RSS وجود دارد که ما در اینجا از ساده ترین روش ها شروع می کنیم.

درمرورگرهای مختلف از جمله Internet Explorer و Firefax مکانی مخصوص فید های RSS قرار دارد که لیستی از فید های ثبت شده شما را نشان میدهد. با بروز رسانی این لیست ، چنانچه سایتی حاوی مطالب جدید باشد ، فید RSS آن سایت در آن قسمت با دیگر فیدهای به روز نشده موجود متمایز خواهد بود و شما می توانید با مراجعه به RSS آن سایت ، مطالب جدید را مشاهده کنید.
ابتدا شرح می دهیم چطور می توان فید RSS یک سایت را در لیست اشتراک های خود در مرورگرمان ذخیره کنیم:
پس از ورود به سایت مورد نظر، روی لینک RSS مربوط به آن سایت کلیک کرده (برای مثال روی لینک RSS این سایت کلیک کنید) و یک صفحه ساده سفید رنگ که هیچ ظاهر گرافیکی ندارد را خواهیم دید که مطالب سایت در آن درج شده است. در بالای صفحه کادر زرد رنگی می بینید که در آن لینکی مربوط به مشترک شدن در فید RSS آن سایت وجود دارد : Subscribe to this feed بعد از کلیک روی این این لینک و ثبت RSS آن سایت در مرورگرتان می توانید از قسمت خبرخوان مرورگر ، فید ها را دید و از به روز شدن سایت های مشترک شما اطلاع پیدا کرد.
توجه داشته باشید که قسمت لیست فیدها در هر مرورگر و در نسخه های مختلف با هم فرق دارند. برای مثال در Internet Explorer 7 قسمت RSS Feed را با کلیدهای میانبر Ctrl+Shift+J می توان دید. با کلیک راست روی هر فید ثبت شده در آن لیست و به روز کردن آن (Refresh) چنانچه سایت حاوی مطلب جدید باشد عنوان سایت درشت خواهد بود و درصورت عدم وجود مطلب جدید ، عنوان فید بصورت معمولی باقی می ماند.
در مرورگر Firefax 2 & 3 پس از ثبت فید ، در قسمت Bookmark فید ها قابل مشاهده است و با همان روش برای به روز کردن (Refresh) ، از خبرخوان مرورگر میتوان استفاده کرد.
پس به جای سر زدن به همه سایت ها و وبلاگ های مورد علاقه خود و اتلاف وقت ، اول فید های آنها را به روز کنید و بعد از آگاهی از وجود مطالب جدید در آنها ، به سایت ها رجوع کنید.

چنانچه لینک RSS وبلاگ ها در صفحات آنها وجود ندارد از لینک های زیر استفاده کنید :
برای سیستم میهن بلاگ http://WEBLOG.mihanblog.com/post/rss
برای سیستم پرشین بلاگ http://WEBLOG.persianblog.ir/rss.xml
برای سیستم بلاگفا  http://WEBLOG.blogfa.com/rss.aspx
برای سیستم بلاگ اسکای http://WEBLOG.blogsky.com/rss

۱- بین کسی که با شوق و حرارت کتابی را مطالعه می کند و کسی که می خواهد خستگی خود را با کتاب برطرف سازد، تفاوت بسیار است.  
۲- ما با گذشت زمان تغییر می کنیم؛ زمان وظیفه ی خود را شرافتمندانه انجام می دهد.  

۳- دنیا از آن کسانی است که برای به دست آوردن آن با خوش خلقی و ثبات قدم گام برمی دارند.  

۴- برترین ویژگی بشری، مردانگی است. 

1- آیا می دانید بیش از صد میلیـارد کهکشان تا به اکنون در جهان شناسایی شده اند.
2- آیا می دانید که اسب ماده سی دندان و اسب نر سی و شش دندان دارد.  
3- آیا می دانید که آب دریا بهترین ماسک زیبای پوست است، البته بخاطر منیزیم و املاح معدنی موجود در آب دریا میباشد.
4- آیا می دانید که سیاره اورانوس پانزده قمر « ماه » دارد.
5- آیا می دانید که زهر مار کبری بیشتر بر روی مراکز تنفسی اثر کرده و باعث خفگی صید می‌شود.
6- آیا می دانید که بیشتر سردردهای معمولی از کم نوشیدن آب میباشد.
7- آیا می دانید کشور بلغارستان از نصف استان کرمان هم کوچکتر است .
 8- آیا می دانید اندونزی چهارمین کشور پر جمعیت دنیا بعد از چین و هند و آمریکا می باشد.
9- آیا می دانید که شواهد نشان داده است که انسان از هفتاد هزار سال پیش لباس بر تن می کرده است.
10- آیا می دانید که انسانهای امروزی بطور متوسط شش سال از عمرش را تلویزیون نگاه میکند و شش سالش را هم صرف غذا خوردن می کند و یک سومش را هم می خوابد.
11- آیا می دانید که دود سیگار موجود در محیط بیشتر از مصرف مواد قندی در پوسیدگی دندانهای کودکان نقش دارد.
12- آیا می دانید که پروانه ها، چشم های مرکب دارند که تعداد آنها گاهی به هجده هزار می رسد.
13- آیا می دانید که ما حتی در روزهای ابری هم درمعرض اشعه بنفش خورشید می باشیم ، بین هفتاد تا هشتاد درصد از این نور میتواند به راحتی از ابرها رد شوندد
14- آیا می دانید که یک نوع پشه وجود دارد  که در ثاتیه هزار بار بال میزند
15- آیا می دانید که نمک از پنج هزار سال پیش در سفره ما انسانها بوده است.
16- آیا می دانید که خطر بیماری قلبی و سرطان ریه در افراد غیر سیگاری که در خانه در معرض دود  سیگار اطرافیانشان هستند، بیست و پنج درصد بیشتراز دیگران است.
17- آیا می دانید که ستارگان آبی داغتر از خورشید و قرمز ها سردتر از آن هستند.
18- آیا می دانید که استرس تا 5 برابر سیستم ایمینی بدن را پایین میآورد.
19-  آیا می دانید که پیشانی انسان مرکز دمای انسان است یعنی اگر شما دمای پیشانیتان
را تغییر دهید دمای بدنتان هم به همان انداره تغییر میکند این یکی از دلایلی است که وقتی ما می خواهیم ببینیم که آیا تب داریم یا نه دستمان را روی آن میگذاریم.
20- آیا می دانید که اگر روند شیوع سرطان درهمین حد بماند حدود سی و پنج درصد احتمال دارد که شما در طول زندگیتان به یکی از انواع سرطان مبتلا شوید.

چهارده قرن پیش، زمانی که جهل سرتاسر حجاز را فرا گرفته بود پیامبر گرامی اسلام فرمود: «صوموا تصحّوا...روزه بگیرید تا تندرست شوید»1

و فرمود: معده خانه هر دردی است، و پرهیز و اجتناب ( از غذاهای نامناسب و زیاده‏ خوری ) اساس و رأس هر داروی شفابخش است.2

دانش بشری در این چند سال متوجه نقش مهم روزه در تأمین سلامت انسان شده است از این روی در کشورهای مختلف کلینیک‏هایی تشکیل شده است که مبنای درمان آنها روزه است و تا کنون از این طریق بیماران زیادی شفا یافته‏اند. اینک با چند کلام از دانشمندان که عمق کلام پیامبر(ص) را آشکار می‏کند ، آشنا می‏شوید.

1 ـ دکتر الکسیس کارل
« با روزه ‏داری قند خون در کبد می ‏ریزد و چربی هایی که در زیر پوست ذخیره شده ‏اند، پروتئین‏ های عضلات و غدد، و سلول های کبدی آزاد شده به مصرف تغذیه می ‏رسند. »

2 ـ دکتر تومانیانس
« فایده بزرگ کم خوری و پرهیز از غذا ها، در یک مدت کوتاه، آن است که، چون معده در طول مدت یازده ماه مرتب پر از غذا بوده و در مدت یک ماه روزه ‏داری مواد غذایی شکم خود را دفع کند و همین ‏طور کبد که برای حل و هضم غذا مجبور است دائما صفرای خود را مصرف کند، در مدت سی روز ترشحات صفراوی را صرف حل کردن باقی ‏مانده غذای جمع‏ آوری شده خواهد کرد.

دستگاه هاضمه در نتیجه کم خوردن غذا، اندکی فراغت حاصل کرده و رفع خستگی می‏کند، روزه یعنی کم خوردن و کم آشامیدن در مدت معینی از سال و این بهترین راه معالجه و حفظ تندرستی است، که طب قدیم و جدید را از این حیث متوجه خود ساخته است، مخصوصا امراضی را که بر دستگاه گوارش به خصوص کلیه و کبد عارض می‏شود و به توسط دارو نمی‏توان آنها را علاج کرد، روزه به خوبی معالجه می‏کند، چنانچه بهترین داروها برای برطرف ساختن سوء هاضمه روزه گرفتن است. مرض مخصوص کبد نیز که موجب «یرقان» می‏گردد بهترین طریق معالجه‏اش روزه گرفتن است، چه آنکه ایجاد این مرض اغلب اوقات به واسطه خستگی کبد است که در موقع زیادی عمل و فعالیت، نمی‏تواند صفراء را از خون بگیرد.» 3

3 ـ دکتر گوئل پا

« 54 بیماری‏ از تخمیر غذا در روده‏ است که همه با روزه اصلاح می‏گردد.»4

آزاد شدن ذخایر غذایی بدن در ساعات روزه‌ داری در بهینه ‌شدن فرآیند متابولیسم مفید است

آزاد شدن ذخایر غذایی بدن در ساعات روزه‌ داری باعث می‌شود که بدن در ذخیره‌ سازی مجدد آن ها فعالیت بهتری از خود نشان بدهد.

مهندس محمدرضا محمد ‌زاده رضایی عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی مشهد در گفت‌ و گو با خبرنگار «بهداشت و درمان» خبرگزاری دانشجویان ایران، با بیان این که افرادی که روزه می‌ گیرند، تبدیل گلیکوژن به گلوکز و همچنین آزاد سازی گلوکز در خون، بهتر انجام می ‌شود، خاطرنشان کرد: ماه مبارک رمضان فرصت خوبی برای افراد با قند، چربی، تری‌گلیسیرید و یا کلسترول بالاست تا از طریق روزه‌ داری، مقدار این مواد تا حدی در خون اصلاح شود. البته این افراد باید قبل از روزه‌ گرفتن با پزشک معالج خود مشورت کنند.

وی گفت: نحوه تغذیه از نظر نوع مواد غذایی در ماه رمضان، با بقیه اوقات کمی متفاوت است.

مهندس رضایی همچنین اعتقاد دارد که تنوع غذایی هنگام سحر یا افطار باید بیشتر از مواقع دیگر باشد تا بدن دچار کمبود مواد غذایی نشود اما حجم غذای مصرفی نباید افزایش پیدا کند زیرا افزایش حجم غذا عوارضی از قبیل ناراحتی دستگاه گوارش را به دنبال دارد.

وی یادآور شد: نوجوانانی که به سن تکلیف رسیده‌اند باید هنگام سحر از غذا های چرب استفاده کنند؛ همچنین برای پیشگیری از کمبود آب بدن باید هنگام سحر 1 تا 2 لیوان آب مصرف شود و از مایعاتی مانند شیر و چای نیز در حد متوسط استفاده شود.

این عضو هیات علمی دانشگاه گفت: هنگام افطار نیز باید غذا هایی مصرف شود که بتوانند قند خون را جبران و سهل ‌الهضم نیز باشند؛ استفاده از خرما، مواد شیرین طبیعی مثل میوه‌ ها، غذا های که با نشاسته تهیه می‌ شوند و مایعاتی مانند شیر که حاوی مواد مغذی فراوانی است مفیدند.

وی به روزه ‌داران توصیه کرد بهتر است قبل از افطار از مایعات گرم استفاده کنند زیرا موجب اشباع معده می‌ شود، از این طریق دستگاه گوارش را برای پذیرش غذاهای دیگر آماده می‌ کند.

عضو هیات علمی دانشگاه علوم پزشکی مشهد گفت: هنگام افطار نباید حجم غذای زیادی را مصرف کرد؛ همچنین خوردن شیرینی‌ های ساختنی توصیه نمی‌ شود و مردم باید کمتر از شکر و مواد غذایی که با شکر تهیه می‌شوند، استفاده کنند اما متاسفانه سرانه مصرف شکر و مواد قندی در جامعه ما رو به افزایش است.


مهندس محمد زاده رضایی خاطر نشان کرد: افرادی که دچار اشکالات گوارشی با بعضی بیماری های خاص هستند، باید در مورد روزه‌ گرفتن با پزشک معالج خود مشورت کنند زیرا با وجودی که تعدادی از بیماران نباید روزه بگیرند، عده‌ ای دیگر با روزه‌ داری ممکن است بیماری آنها بهتر شود.

شکی نیست که طی سالیان گذشته، انسان ها با بی مبالاتی و سهل انگاری از یکسو و از سوی دیگر توجه به رفاه و  ساخت وسایل جدید، با تولید دی اکسد کربن و گازهای گلخانه ای، محیط زیست اطرافشان را به نابودی کشانده اند. اما حال سؤال این است که چه کسانی دیگری تولید کننده دی اکسیدکربن بودند؟

بخش نسبتاً کوچکی از دی اکسید کربن وارد شده به جو زمین توسط انسان ها یا دستگاه هایی که آنها ساخته اند، نبوده و طبق تحققات صورت گرفته، فوران های آتشفشانی که با خود گوگرد و گازهای سمی به همراه داشته اند، از دیگر عوامل تأثیر گذار بوده اند.

با همه اینها برخی در کمال تعجب به دنبال بررسی تئوری تازه ای هستند که با نا تأثیر فوران های آتشفشانی بر گازهای گلخانه ای شناخته می شود.

رسول خدا (صلى الله علیه و آله) روزى وارد مسجد شد و مشاهده فرمود دو جلسه تشکیل یافته است . یکى ، جلسه علم و دانش است ، که در آن از معارف اسلامى بحث مى شود و دیگرى جلسه دعا و مناجات است ، که در آن خدا را مى خوانند و دعا مى کنند.
پیمغبر صلى الله علیه و آله فرمود:

این هر دو جلسه خوب است و هر دو را دوست دارم ، آن عده دعا مى کنند و این عده راه دانش مى پویند و به بى سوادان آگاهى و آموزش مى دهند، ولى من این گروه دوم را بر گروه اول که صرفا به دعا و مناجات مشغولند ترجیح مى دهم ، زیرا من خود از جانب خداوند براى تعلیم و آموزش بر انگیخته شده ام .

آنگاه رسول گرامى صلى الله علیه و آله به گروه تعلیم دهندگان پیوست و با آنان در مجلس علم نشست .

منبع : بحار: ج 1، ص 206.

در این روزها جنگ میان مرورگرهای وب بالا گرفته است، سایت‌های اینترنتی بسیاری هم هر لحظه اخبار و مقایسه‌های جدیدی را میان مرورگرهای موجود یعنی اینترنت اکسپلورر، فایرفاکس، سافاری، اوپرا و نهایاتاً گوگل کروم منتشر می‌کنند.

بحث خود را با تعریفی کوتاه و ذکر خصوصیات اساسی یک مرورگر اینترنت شروع می‌کنیم. به بیان ساده، مرورگر وب نرم‌افزاری است که به کاربر اجازه حرکت در دنیای وب و برقراری ارتباط با این فضا را می‌دهد. از خصوصیات اصلی یک مرورگر وب می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

 

امنیت در برابر نفوذ هکرها و کدهای مخرب از میان صفحات وب

پشتیبانی از استاندارهای وب

سادگی در استفاده

قابلیت خصوصی سازی بر طبق خواسته کاربران

سرعت در پردازش صفحات وب

و … 

خصوصیات فوق از مهمترین خصوصیات یک مرورگر است که معمولاً در سایت‌ها و جدول‌های مقایسه‌ای مورد بحث قرار می‌گیرند. در این میان سرعت یکی از مهمترین عامل‌هایی است که امروزه توجه همه را به خود جلب کرده است. بعد از انقلابی که در سرعت اینترنت رخ داد و سرعت اینترنت برای باز کردن صفحات وب به اندازه کافی رسید، حال نوبت مرورگرها بود تا وارد این بازی شوند و سرعت خود را برای تبدیل داده‌ها خام دریافت شده از سرور و تبدیل این داده‌ها به صفحات وب قابل درک برای کاربر، به رخ یکدیگر بکشند.

سرعت یک مرورگر با توجه به زمان لازم برای بارگذاری یک صفحه اینترنت برای کاربر محاسبه می‌شود. در گذشته صفحات وب از کدهای ایستای HTML تشکیل شده بود که مرورگرها برای نشان دادن آن‌ها به کاربران نیاز به پردازش زیادی نداشتند، متن ساده Plain Text را دریافت می‌کردند و بعد از تبدیل تگ‌های HTML آن را به کاربر نشان می‌دادند.

پس همانطور که بیان شد، مرورگرها در پردازش HTML با مشکل چندانی مواجه نبودند و نیستند. پس مشکل کجاست؟ چرا مرورگرها در جدول‌هایی که نشان دهنده سرعت آن‌ها است از هم فاصله دارند؟ مشکل کدهای پویای موجود در صفحات وب مانند JavaScript است که باعث پویا شدن یک صفحه وب می‌شود؛ به این معنی که کاربر می‌تواند بدون ارتباط با سرور عملیاتی را روی صفحه انجام دهند و یا در صورت اعمال تغییر کوچکی در صفحه مورد نظر کل صفحه را دوباره بارگذاری نکند. درست مانند یک نرم‌افزار رومیزی (Client) که بعد از انجام هر کاری نیاز به پردازش دارد، کدهای جاوا اسکریپت هم بعد از هر عمل کاربر مانند برنامه‌ای بر روی صفحات وب اجرا می‌شوند و با توجه به هدف خود کاری را انجام می‌دهند و برای این کار نیاز به پردازش دارند. برای پردازش کدهای جاوا اسکریپت از نرم‌افزاری به نام موتور جاوا اسکریپت استفاده می‌شود که مسئول رسیدگی به درخواست‌ها و پردازش‌های کدهای جاوا اسکریپت در صفحات وب است. همانطور که می‌دانید سرعت اجرای هر نرم‌افزاری بعد از فراهم شدن خصوصیات سخت‌افزاری لازم برای اجرای آن به موتور و یا زبان برنامه‌نویسی دارد که آن نرم‌افزار را تولید کرده است، مانند تفاوت در اجرای کدهای جاوا و Cpp در سیستم‌های یکسان. این موضوع در مورد جاوا اسکریپت هم صادق است با این تفاوت که اینجا زبان ثابت است و موتوری که به پردازش کدهای جاوا اسکریپت می‌پردازد متفاوت است.

 بعد از شروع دوران وب سایت‌های اینترنتی علاقه شدیدی به استفاده از کدهای جاوا اسکریپت در صفحات وب نشان دادند، این موضوع مرورگرهای اینترنتی را غافلگیر کرد، مرورگرهایی مانند IE و Opera (که از مرورگرهای نام آشنای آن دوران بودند) ناگهان با شکاف بزرگی مواجه شدند که نشان از سرعت کم آن‌ها در پردازش این کدها و بارگذاری صفحات پویا برای کاربران بود. در آن روزها بود که مرورگر فایرفاکس از پدر خود موزیلا نت‌اسکیپ متولد شد و پا به عرصه رقابت گذاشت و قابلیت‌های خود را در این زمینه به رخ رقبای پیشین خود کشید.

بعد از اولین موتور جاوا اسکریپت که توسط شرکت نت‌اسکیپ برای مرورگر نت‌اسکیپ نوشته شد، موتورهای فراوانی با توجه به گستردگی مرورگرها تولید شد، از میان این موتورها می‌توان به موتور SpiderMonkey متعلق به فایرفاکس، موتور V8 متعلق به گوگل کروم و موتور WebKit برای safari اشاره کرد. (البته WebKit از دو قسمت تشکیل شده که یکی از این قسمت‌ها به عنوان موتور جاوا اسکریپت مورد استفاده قرار می‌گیرد.)

همانطور که بیان شد جنگ اصلی میان مرورگرها بر سر سرعت بارگذاری صفحات وب است، البته پارامترهای دیگری هم در این میان نقش موثری ایفا می‌کنند که می‌توان از پردازش گرافیکی صفحات به عنوان یکی از مهمترین این پارامترها نام برد، موتورهای متفاوتی هم برای پردازش گرافیکی صفحات مورد استفاده قرار می‌گیرند. در پاراگراف قبل با یکی از مهمترین آن‌ها یعنی WebKit آشنا شدیم، WebKit محصول شرکت اَپل و یک پروژه کد باز است که امروزه به عنوان یکی از مهمترین این موتورها شناخته می‌شود، از موتورهای دیگر مورد استفاده در مرورگرهای می‌توان به موتور Gecko متعلق به فایرفاکس، موتور Presto متعلق به اوپرا و  موتور Trident متعلق به اینترنت اکسپلورر اشاره کرد.

منبع :پریانا

 

 

تصور کنید سوار بر خودرویی هستید که از آتلانتا تا نیویورک (یعنی مسافت 1400 کیلومتر) را تنها در دو ساعت و نیم طی می کند. غیرممکن به نظر می رسد... شاید بگویید که نمی توان حتی با هواپیما در کمتر از 3 ساعت چنین مسافتی را پیمود. با احتساب زمان رفتن به فرودگاه و انجام امور معمول اگر بتوانیم 5 ساعته چنین مسیری را طی کنید باید خود را خوش شانس به حساب آورید. ولی چه می شود اگر واقعا بتوان 3 ساعته با خودرو این مسافت را پیمود؟

وقتی فاصله این دو شهر را کمی بیشتر از دو ساعت و نیم طی کنیم. به این معنی است که باید با سرعت 2/547 کیلومتر بر ساعت رانندگی نماییم. البته سرعت، تنها چیزی نیست که طراحان Acabion GTBP به آن فکر می کنند. GTBO برخلاف ظاهرش یک خودرو لوکس، کم مصرف و بسیار پرسرعت است.

در نگاه اول، Acabion به بدنه یک جت جنگنده می ماند که چرخ های موتورسیکلت از دو سوی آن بیرون زده اند. ولی برخلاف موتورسیکلت ها، آن را باید همانند یک خودرو راند. راننده در جایگاه خود می نشیند و غربیلک فرمان را در دست می گیرد. 

دقیقاً همانند کسی که هدایت یک خودروی معمولی را برعهده دارد. البته به جای 70 مایل بر ساعت (7/112 کیلومتر بر ساعت) در جاده های بین شهری، Acabion می تواند با سرعت 342 مایل بر ساعت (4/550 کیلومتر برساعت) به حرکت درآید، در حالی که مصرف سوختی بسیار کم حتی کمتر از تویوتا پریوس هیبریدی دارد.

سرطراح آکابیون، دکتر «پیتر ماسکوس» است. مهندس بازنشسته ای که برای کمپانی های بزرگی چون ب ام و، پورشه و مرسدس بنز کار کرده و بیش از 20 سال از عمر خود را در صنعت خودرو و طراحی خودروهای اسپرت سپری کرده است. داستان از آنجا شروع شد که وی تصمیم گرفت خودروی شخصی خویش را بسازد.

GTBO را باید یک «استریم لاینر» نامید. این گونه خودروها دراگ استر (Dragster) نوعی دوچرخه دست سازی هستند که بیشتر شبیه موشک بوده و معمولاً برای مسابقات سرعت ساخته می شوند. از این منظر باید GTBO را یک نمونه خیابانی به حساب آورد (البته هنوز دارای مجوز رانندگی در خیابان نیست).

به عنوان یک قانون کلی، وزن خودرو برای مهندسینی که خودروهای مسابقه ای و پرسرعت می سازند، یک دشمن سرسخت به حساب می آید. موتورسیکلت ها البته مزیت وزن کم را دارا هستند. آنها کوچک و سبک بوده و نسبت قدرت به وزن بالایی دارند.

در نتیجه می توانند به سرعت های بالایی دست پیدا کرده و حتی از اغلب خودروهای اسپرت پرسرعت و خاص، پیشی بگیرند. موتورسیکلت ها هم چنین به علت داشتن دو چرخ در تماس با جاده نسبت به خودروها بر اصطکاک کمتری غلبه می کنند.

 دیگر طرح مفهومی به کار گرفته شده در GTBO مربوط به هوانوردی است. کاکپیت این خودرو به یک گلایدر شبیه است و حتی در قسمت انتهایی، بال هم دارد.

شکل کلی آن نیز شبیه یک گلوله است. بال های موجود نیروی رو به پایین یا لیفت منفی مناسب را برای پایداری بیشتر و چسبندگی مناسب تایرها به جاده فراهم می آورد. برخلاف دیگر استریم لاینرها، GTBO فقط برای سرعت ساخته نشده است. بخش های داخلی این خودرو از چرم مرغوب سوئیسی ساخته شده و سیستم صوتی آن دارای 2 بلندگوی دست ساز سبک وزن نئودیمیوم بوده که صدای دالبی 1/5 را برای سرنشینان فراهم می آورد.

راننده و یک سرنشین، داخل کاکپیتی که برای مقاوم کردن در برابر برخوردهای شدید طراحی شده، جای می گیرند.